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Nouveau Écrou de moyeu / cardan M20x1,5 Agrandir l'image

Écrou de moyeu / cardan M20x1,5

14044271

Écrou de fixation d'arbre de transmission avant (cardan / moyeu) au pas métrique M20 x 1,5, conforme à la référence d’origine Lada 14044271.

Modèle doté d’une collerette déformable (à mater) assurant un freinage mécanique indesserrable.

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Produit sur commande, Livraison sous 1 à 3 semaines.

6,90 €

5,75 € HT

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Caractéristiques techniques

  • Référence constructeur (OEM) : 14044271

  • Diamètre & Filetage : M20 x 1,5 (pas fin à droite)

  • Taille d'empreinte (clé) : 30 mm

  • Type de verrouillage : Écrou à sertir / collet déformable (freinage mécanique par matage dans la rainure de la fusée)

  • Matière / Finition : Acier haute résistance zingué / traité anti-corrosion

  • Conditionnement : Vendu à l'unité (prévoir 2 unités pour le train avant)

Véhicules compatibles

  • Lada Niva / 4x4 / Urban / Bronto (21214 / 2131) : Modèles fabriqués à partir de fin 2016, équipés du train avant modernisé (moyeux à roulement compact étanche non réglable).

  • Gamme Traction Lada :

    • Lada Samara (2108, 2109, 21099)

    • Lada 110, 111, 112

    • Lada Kalina / Kalina II (1117, 1118, 1119, 2192, 2194)

    • Lada Priora (2170, 2171, 2172)

    • Lada Granta (2190)

L'écrou de transmission 14044271 assure la retenue axiale et le serrage correct de la tête de cardan dans le moyeu de roue avant.

Sur les Lada Niva de génération récente (à partir du restylage technique 2016), Lada a abandonné les traditionnels roulements coniques ajustables au profit de cartouches de roulements à billes à double rangée sans entretien. Ce montage implique un écrou de diamètre majoré M20 x 1,5 (contre M18 sur les montages antérieurs), garantissant le préchargement rigide de la bague interne du roulement.

Conseils d'atelier & Montage :

  1. Élément de sécurité à usage unique : Un écrou déjà maté ne doit pas être réutilisé. Son collet fragilisé perd ses propriétés élastiques et son efficacité de retenue au démontage.

  2. Serrage : Respecter le couple prescrit par le constructeur à l'aide d'une clé dynamométrique adaptée (couple élevé sur roulements double rangée, typiquement 225 – 250 N.m selon manuel technique atelier).

  3. Freinage : Une fois le couple atteint, rabattre fermement le collet mince de l'écrou dans le méplat/rainure de la tête de cardan à l'aide d'un bédane non tranchant ou d'un pointeau plat.

Encart d'aide au choix (Indispensable pour éviter les erreurs de commande client)

⚠️ Attention au millésime de votre Niva :

  • Si votre Niva est antérieur à 2016 (roulements à rouleaux coniques avec réglage périodique du jeu) : ce modèle ne convient pas. Vous devez commander les écrous en M18 x 1,5 (Réf. 14044171 / 14044270 selon côté droit ou gauche).

  • Si votre Niva date de 2016 ou après (écrou identique à gauche et à droite, roulements sertis sans réglage) : la référence 14044271 en M20 x 1,5 est bien celle qu'il vous faut.

Important (Niva) : Convient pour les Lada Niva / Urban / 4x4 à partir de 2016 (équipés d'origine des nouveaux porte-fusées avec roulement à double rangée sans réglage de jeu).

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