VR-14-А220000
Blocage de différentiel Val Racing 22 Cannelures
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Une motricité absolue et sur demande pour votre Lada Niva !
Le blocage de différentiel manuel VAL-RACING est l'arme ultime pour les passionnés de franchissement et d'off-road. Contrairement aux blocages automatiques ou à glissement limité, ce système fonctionne comme un différentiel classique sur route, mais vous offre un verrouillage rigide à 100% dès que vous actionnez la commande à câble depuis votre poste de conduite.
Fonctionnement technique : En position normale, le blocage agit comme un différentiel libre classique équipé de 4 satellites pour préserver la mécanique et les pneus sur l'asphalte. En actionnant le levier, une fourchette mécanique déplace un manchon de verrouillage pour lier rigidement le planétaire au corps du différentiel. Vos deux roues arrière tournent alors exactement à la même vitesse, quelle que soit l'adhérence.
Marque : VAL-RACING (Origine Russie, référence absolue en compétition et tout-terrain)
Emplacement : Pont ARRIÈRE uniquement
Compatibilité véhicule : Lada Niva 2121 / 21213 / 21214 (Modèles 3 portes)
Cannelures : 22 cannelures (Vérifiez bien votre montage avant achat)
Type de commande : Mécanique par câble robuste (Trousse de commande incluse)
Conception interne : Différentiel robuste à 4 satellites avec manchon de blocage renforcé.
Indépendance totale : Pas besoin d'installer un compresseur d'air embarqué ni de circuit électrique complexe. La commande par câble est 100% mécanique, étanche et ultra-fiable dans la boue ou l'eau.
Comportement routier préservé : Débloqué, le véhicule conserve une conduite d'origine souple, sans bruits ni usure prématurée des pneumatiques.
Idéal pour le franchissement lourd : Parfait pour sortir des croisements de ponts, des bourbiers profonds, ou pour grimper des zones pierreuses à faible adhérence.
Conseil de conduite : L'activation du blocage doit être réalisée à l'arrêt ou à très faible vitesse, roues droites. Pour maximiser la durée de vie de vos arbres de roues d'origine, évitez les fortes accélérations brutales (coups de gaz) lorsque le blocage est enclenché sur sol dur ou rocailleux.
Huile recommandée : Utilisez une huile de pont de haute qualité type 75W90 ou 80W90 (norme API GL-5).
Marque : VAL-RACING
Côté d'assemblage : Pont Arrière
Nombre de cannelures : 22
Type de blocage : Commutable manuel (à câble)